The best Side of مجله ماشین
The best Side of مجله ماشین
Blog Article
ضمن آنکه هیچ محدودیتی برای خودروهای با پنج سال کارکرد نیز وجود ندارد. یکی از راهکارهای کاهش تلفات جادهای افزایش کیفیت خودرو است و این مهم و تعدیل قیمت در گرو رقابتی کردن بازار است.»
او در سال ۲۰۰۳ به هفتهنامه نوول ابسرواتور گفته بود: «پول، تجارت و تلویزیون این ماشین رویایی را ویران کرده است. سینمای من مرده است. و من هم همینطور.»
سپر جلو
وی همچنین گفته که انحصار خودروسازی ایران، هم مانع رشد تولید خودرو شده و هم اینکه از عرضه خودرویی ارزانقیمت، رقابتی و قابل صادرات نیز جلوگیری کرده است.
اما تجربه نشان داده که خودروسازان فرانسوی اعتقاد چندانی به جبران خسارت و پرداخت غرامت بابت رفتارهایشان در دوران تحریم ندارند. در دوران برجام نیز خیلی از مقامات بر اخذ غرامت از خودروسازان فرانسوی و مشروط کردن بازگشت آنها به جبران خسارت تاکید میکردند؛ اما در نهایت رنو و پژوسیتروئن بدون پاس کردن این شرط برگشتند و قرارداد همکاری مشترک امضا کردند.
"خلال بیان لها قبل قلیل.. کتائب المقاومة الوطنیة (قوات الشهید عمر القاسم) الجناح العسکری للجبهة الدیمقراطیة".
براساس گفتههای وی، سامانه یکپارچه فروش خودرو کاملا نظارتپذیر و شفاف است و ظرفیت عرضه خودروهای داخلی نیز برای این سامانه پیشبینی شده است.
درحالیکه اگر دولت دخالت کند، میتواند با تعرفه واردات خودرو، رفتار خودروسازان را نیز کنترل کند و مثلا اگر خودروی بیکیفیتی ساختند، تعرفه را کاهش دهد اما اگر خودروساز عملکرد خوبی داشت، تعرفه واردات را مجددا افزایش دهد.
آغاز کار از طریق سخنگوی ارتش اسرائیل، آویخای عدرایی، بود که در روز سوم عملیات (۹ اکتبر) یک کلیپ ویدیویی منتشر کرد که در آن ادعا می کرد گلوله باران اسرائیل به غزه را نشان می دهد، اما پس از تأیید این ویدئو، مشخص شد که این ویدیو به دلیل گلوله باران شهر اریحا در حومه ادلب در شمال سوریه توسط احمد رحال فعال سوری در ۷ اکتبر ۲۰۲۳ بوده است. [۹۸]
شبهنظامیان فلسطینی همچنین به سوی قایقهای اسرائیلی در نزدیکی نوار غزه تیراندازی کردند، در حالی که درگیریها بین فلسطینیها و نیروهای دفاعی اسرائیل در بخش شرقی حصار اطراف غزه رخ داد.
ذخیره نام، ایمیل و وبسایت من در مرورگر برای زمانی که دوباره دیدگاهی مینویسم.
هر فرد حقیقی و حقوقی میتواند در ازای صادرات خودرو یا صادرات خدمات یا صادرات قطعات خودرو یا صادرات سایر کالاهای مرتبط با انواع صنایع نیرومحرکه، برای واردات خودرو اقدام کند.
اما نکته مهم این است که تامین ارز از منشا خارج کشور خواهد بود.
این شفافیت در اعلام میزان عرضه، تقاضا و قیمت پایانی فروش کمک میکند تا بتوان وضعیت را به صورت دقیقتر رصد و برای بهبود شرایط بازار برنامهریزی و اقدام کرد. در واقع بورس میتواند بازار را متعادل کرده و برای آن موثر باشد.
درواقع اگر مسئله وزارت صمت واقعا رفتار خودروسازان فرانسوی در دوران تحریم باشد، آنها باید خسارات اقتصادی وارده به صنعت خودرو کشور را جبران و سپس نسبت به صادرات به ایران اقدام کنند.